Napravili smo veliki korak za 40. jubilej. A sada, prije velikog slavlja, u komentar stavite fotku i još jednom potvrdite svoj doprinos hrvatskom autosportu. Tri, četiri, sad!

NOVOSTI /

Napravili smo veliki korak za 40. jubilej. A sada, prije velikog slavlja, u komentar stavite fotku i još jednom potvrdite svoj doprinos hrvatskom autosportu. Tri, četiri, sad!

Napravili smo veliki korak za 40. jubilej. A sada, prije velikog slavlja, u komentar stavite fotku i još jednom potvrdite svoj doprinos hrvatskom autosportu. Tri, četiri, sad! Read More »

Ovaj nadolazeći vikend slavi se dan sudaca i volontera. Zahvaljujemo se svima koji su doprinijeli održavanju Buzetski dana. Hvala Vam AK Buzet #FIAVolunteersWeekend #FIAVolunteers

NOVOSTI /

Ovaj nadolazeći vikend slavi se dan sudaca i volontera.
Zahvaljujemo se svima koji su doprinijeli održavanju Buzetski dana.

Hvala Vam
AK Buzet

#FIAVolunteersWeekend #FIAVolunteers

Ovaj nadolazeći vikend slavi se dan sudaca i volontera. Zahvaljujemo se svima koji su doprinijeli održavanju Buzetski dana. Hvala Vam AK Buzet #FIAVolunteersWeekend #FIAVolunteers Read More »

Veliko hvala Kreator TV – u što je i ove godine maratonski prenosio buzetsku utrku! 👏 A svi vi koji još niste uspjeli pogledati odličan prilog, eto prilike!😁

NOVOSTI /

Veliko hvala Kreator TV – u što je i ove godine maratonski prenosio buzetsku utrku! 👏
A svi vi koji još niste uspjeli pogledati odličan prilog, eto prilike!😁

Veliko hvala Kreator TV – u što je i ove godine maratonski prenosio buzetsku utrku! 👏 A svi vi koji još niste uspjeli pogledati odličan prilog, eto prilike!😁 Read More »

Ove su nas godine posjetili #rtl i @ivan dobran. Pogledajte njihov rezime utrke. @domagoj pereković Fausto Bormolini @sebastien petit Davorin Stetner Matija Jurišić

NOVOSTI /

Ove su nas godine posjetili #rtl i @ivan dobran. Pogledajte njihov rezime utrke.

@domagoj pereković Fausto Bormolini @sebastien petit Davorin Stetner Matija Jurišić

Ove su nas godine posjetili #rtl i @ivan dobran. Pogledajte njihov rezime utrke. @domagoj pereković Fausto Bormolini @sebastien petit Davorin Stetner Matija Jurišić Read More »

39. INA Buzetski dani MALI KORAK ZA VELIKI JUBILEJ Hoće, neće, pa ipak hoće? Kako? Tri, dva ili jedan dan? Na razini Europe ili samo Hrvatske? Bez publike? Ovo su samo neka od tisuću pitanja postavljenih u ova „neka nova vremena“. No strast, entuzijazam, želja za tim malim korakom koja vodi ka velikom jubileju bila je jača od svjetske zle sile, krojačice sudbine sporta i sportaša. Da, Buzetski dani pandemiji unatoč su održani! Iako u znatno drugačijem obliku, međunarodna automobilistička utrka doživjela je svoje 39. izdanje. I to proteklog vikenda na dobro utabanoj stazi od Mosta do Peničići, dužine 5001 metar. Zvuk oktana pa red mrke tišine. I tako dva dana za redom. Podsjetilo je to one starije generacije na ratna vremena 90-ih godina, jer ovoga je puta u gradu oktana izostala „duša“ manifestacije, fanatična publika, publika koja je još jednom potvrdila veličinu i ostala doma – ostala je odgovorna! I na tome im veliko hvala! Ustrajnost organizatora AK Buzet da utrku ipak organizira, nagradili su vozači, uz publiku najvažnija karika natjecanja. Da, došli su. I to u velikom broju. Prešli su granice svjesni predstojeće im karantene, sve kako bi vozili Buzet. Došli su iz Slovenije, Italije, Austrije, Francuske, Njemačke, Bosne i Hercegovine, cijele Hrvatske. Bilo je ih točno stotinu, lovili su bodove Prvenstvo Hrvatske i CEZ Historic – povijesnih vozila Srednjeeuropske zone. I pokal najbržeg otišao je preko granice, formulašu Sebastianu Petitu. Nakon lanjskog nastupa, Petit se vratio gradu oktana unatoč neodržavanju Europskog prvenstva. Jedan je susret bio dovoljan da zavoli buzetsko brdo i publiku. Službene osobe uz stazu podario je prosječnom brzinom od 137 km/n. Na drugom je mjestu završio još jedan formulaš Talijan Fausto Bormolini. No bronca zlatnog sjaja ipak je ostala u Hrvatskoj. Domagoj Pereković iz AMK Zanatlija svojim Mitsubishi Lancerom EVO IX ugurao se među formulaše i zauzeo treće mjesto ukupnog poretka. Domagoj je ujedno i najbrži Hrvat. Ovogodišnje Buzetske dane pamtit ćemo i po 29. nastupu prekaljenog automobilistčkog asa Rajka Vlaha. Tek su mu 72. godine, a u svoju se formulu vratio nakon više od 10 godina pauze. Za tu je priliku formulu „rentao“. S obzirom na sve, Rajku želimo samo jedno: 30. nastup za 40. jubilej! Pamtit ćemo utrku i po premjernom nastupu vrhunskog kartingaša, sedamnaestogodišnjeg Matije Jurišića. I za kraj, bio bi grijeh oprostiti se od 39. INA Buzetskih dana ne spomenuvši zavoj broj 17. Iako joj zbog epidemiološke situacije dolazak uz stazu nije bio moguć, publika je još jednom našla način kako da ju vozači pamte. Umjesto ljudi, na drvenim konstrukcijama u Marincima, nikla je jasna poruka: R.I.P. Jiri Los, Bonucci, Bongo; Vidimo se 2021.!

NOVOSTI /

39. INA Buzetski dani

MALI KORAK ZA VELIKI JUBILEJ

Hoće, neće, pa ipak hoće? Kako? Tri, dva ili jedan dan? Na razini Europe ili samo Hrvatske? Bez publike? Ovo su samo neka od tisuću pitanja postavljenih u ova „neka nova vremena“. No strast, entuzijazam, želja za tim malim korakom koja vodi ka velikom jubileju bila je jača od svjetske zle sile, krojačice sudbine sporta i sportaša. Da, Buzetski dani pandemiji unatoč su održani!
Iako u znatno drugačijem obliku, međunarodna automobilistička utrka doživjela je svoje 39. izdanje. I to proteklog vikenda na dobro utabanoj stazi od Mosta do Peničići, dužine 5001 metar. Zvuk oktana pa red mrke tišine. I tako dva dana za redom. Podsjetilo je to one starije generacije na ratna vremena 90-ih godina, jer ovoga je puta u gradu oktana izostala „duša“ manifestacije, fanatična publika, publika koja je još jednom potvrdila veličinu i ostala doma – ostala je odgovorna! I na tome im veliko hvala!

Ustrajnost organizatora AK Buzet da utrku ipak organizira, nagradili su vozači, uz publiku najvažnija karika natjecanja. Da, došli su. I to u velikom broju. Prešli su granice svjesni predstojeće im karantene, sve kako bi vozili Buzet. Došli su iz Slovenije, Italije, Austrije, Francuske, Njemačke, Bosne i Hercegovine, cijele Hrvatske. Bilo je ih točno stotinu, lovili su bodove Prvenstvo Hrvatske i CEZ Historic – povijesnih vozila Srednjeeuropske zone. I pokal najbržeg otišao je preko granice, formulašu Sebastianu Petitu. Nakon lanjskog nastupa, Petit se vratio gradu oktana unatoč neodržavanju Europskog prvenstva. Jedan je susret bio dovoljan da zavoli buzetsko brdo i publiku. Službene osobe uz stazu podario je prosječnom brzinom od 137 km/n. Na drugom je mjestu završio još jedan formulaš Talijan Fausto Bormolini. No bronca zlatnog sjaja ipak je ostala u Hrvatskoj. Domagoj Pereković iz AMK Zanatlija svojim Mitsubishi Lancerom EVO IX ugurao se među formulaše i zauzeo treće mjesto ukupnog poretka. Domagoj je ujedno i najbrži Hrvat.

Ovogodišnje Buzetske dane pamtit ćemo i po 29. nastupu prekaljenog automobilistčkog asa Rajka Vlaha. Tek su mu 72. godine, a u svoju se formulu vratio nakon više od 10 godina pauze. Za tu je priliku formulu „rentao“. S obzirom na sve, Rajku želimo samo jedno: 30. nastup za 40. jubilej! Pamtit ćemo utrku i po premjernom nastupu vrhunskog kartingaša, sedamnaestogodišnjeg Matije Jurišića.

I za kraj, bio bi grijeh oprostiti se od 39. INA Buzetskih dana ne spomenuvši zavoj broj 17. Iako joj zbog epidemiološke situacije dolazak uz stazu nije bio moguć, publika je još jednom našla način kako da ju vozači pamte. Umjesto ljudi, na drvenim konstrukcijama u Marincima, nikla je jasna poruka: R.I.P. Jiri Los, Bonucci, Bongo; Vidimo se 2021.!

39. INA Buzetski dani MALI KORAK ZA VELIKI JUBILEJ Hoće, neće, pa ipak hoće? Kako? Tri, dva ili jedan dan? Na razini Europe ili samo Hrvatske? Bez publike? Ovo su samo neka od tisuću pitanja postavljenih u ova „neka nova vremena“. No strast, entuzijazam, želja za tim malim korakom koja vodi ka velikom jubileju bila je jača od svjetske zle sile, krojačice sudbine sporta i sportaša. Da, Buzetski dani pandemiji unatoč su održani! Iako u znatno drugačijem obliku, međunarodna automobilistička utrka doživjela je svoje 39. izdanje. I to proteklog vikenda na dobro utabanoj stazi od Mosta do Peničići, dužine 5001 metar. Zvuk oktana pa red mrke tišine. I tako dva dana za redom. Podsjetilo je to one starije generacije na ratna vremena 90-ih godina, jer ovoga je puta u gradu oktana izostala „duša“ manifestacije, fanatična publika, publika koja je još jednom potvrdila veličinu i ostala doma – ostala je odgovorna! I na tome im veliko hvala! Ustrajnost organizatora AK Buzet da utrku ipak organizira, nagradili su vozači, uz publiku najvažnija karika natjecanja. Da, došli su. I to u velikom broju. Prešli su granice svjesni predstojeće im karantene, sve kako bi vozili Buzet. Došli su iz Slovenije, Italije, Austrije, Francuske, Njemačke, Bosne i Hercegovine, cijele Hrvatske. Bilo je ih točno stotinu, lovili su bodove Prvenstvo Hrvatske i CEZ Historic – povijesnih vozila Srednjeeuropske zone. I pokal najbržeg otišao je preko granice, formulašu Sebastianu Petitu. Nakon lanjskog nastupa, Petit se vratio gradu oktana unatoč neodržavanju Europskog prvenstva. Jedan je susret bio dovoljan da zavoli buzetsko brdo i publiku. Službene osobe uz stazu podario je prosječnom brzinom od 137 km/n. Na drugom je mjestu završio još jedan formulaš Talijan Fausto Bormolini. No bronca zlatnog sjaja ipak je ostala u Hrvatskoj. Domagoj Pereković iz AMK Zanatlija svojim Mitsubishi Lancerom EVO IX ugurao se među formulaše i zauzeo treće mjesto ukupnog poretka. Domagoj je ujedno i najbrži Hrvat. Ovogodišnje Buzetske dane pamtit ćemo i po 29. nastupu prekaljenog automobilistčkog asa Rajka Vlaha. Tek su mu 72. godine, a u svoju se formulu vratio nakon više od 10 godina pauze. Za tu je priliku formulu „rentao“. S obzirom na sve, Rajku želimo samo jedno: 30. nastup za 40. jubilej! Pamtit ćemo utrku i po premjernom nastupu vrhunskog kartingaša, sedamnaestogodišnjeg Matije Jurišića. I za kraj, bio bi grijeh oprostiti se od 39. INA Buzetskih dana ne spomenuvši zavoj broj 17. Iako joj zbog epidemiološke situacije dolazak uz stazu nije bio moguć, publika je još jednom našla način kako da ju vozači pamte. Umjesto ljudi, na drvenim konstrukcijama u Marincima, nikla je jasna poruka: R.I.P. Jiri Los, Bonucci, Bongo; Vidimo se 2021.! Read More »

39. INA Buzetski dani 2020. POBJEDA FRANCUZA PETITA Francuski automobilist Sebastien Petit, u prototipu Nova NP 01, ukupni je pobjednik tradicionalne međunarodne brdske auto utrke „39. INA Buzetski dani 2020.“, održane u izvrsnoj organizaciji Autokluba Buzet. Na stazi Most – Peničići, ove godine zbog epidemioloških mjera i u atmosferi maksimalne tišine uz samo zvukove motora automobila, bez publike, nastupilo je u bodovnim konkurencijama, stotinu automobilista iz sedam europskih zemalja. Nastupilo je još 25 vozača u revijalnim promo vožnjama. Petit je slovio favoritom za pobjednika, što je dokazao i s dva gotovo istovjetna vremena, u dvije vožnje, od kojih je vrijeme prve 2:11,258 minuta, uz prosjek 137,161 km/sat, bilo neznatno bolje na i ove godine vrhunski pripremljenoj buzetskoj stazi. Nakon dvije vožnje, čak je 12,708 sekundi, bio brži od drugoplasiranog Talijana Fausta Bormolinija u formuli „Reynard K02“. Vikend je prošao iznad očekivanja za vrhunskog hrvatskog vozača Domagoja Perekovića (AMK Zanatlija Zagreb) koji se s dvije izvrsne vožnje uspio popesti na pobjedničko postolje „generalke“ vozeći „Mitsubishi Lancer Evo IX“, ujedno najbrži Kategorije I i pobjednički plasman treće ovogodišnje utrke Prvenstva Republike Hrvatske. Njegov najbliži konkurent, do sada ove godine dvostruki pobjednik, Dejan Dimitrijević (AKK Velika Gorica) u Seat Leonu R32T zauzeo je poziciju iza njega, učvrstivši lidersku pociju državnog prvenstva. U prvih deset ukupnog poretka, među 100 vozača, bila su još četvorica hrvatskih automobilista Petim mjestom generalke, do pobjede Kategorije II PH, stigao je Splićanin Petar Dajak u novom prototipu „Norma M20F“, dok se na sedmu poziciju plasirao Riječanin Mario Jurišić (AK Župa Dubrovačka) vozeći Audi A4 STW, ujedno treći kategorije I i grupe E1 domaćeg prvenstva. Prvi je puta u Buzetu vozio i njegov 17-godišnji sin, vrhunski i trofejni kartingaš Matija Jurišić, član AK RI autosport, ove godine izvrsno plasiran na utrkama u Skradinu i Malački. Devetim mjestom ukupnog poretka ostvario je pobjedu grupe A, a s četiri sekunde sporijim vrememenom do desetog je mjesta stigao još jedan Riječanin Dejan Kopajtić (AK Rijeka) u Zastavi Yugo 1.6 16V. Njegov klupski kolega Ivan Pavlović najbolje je plasirani automobilist grupe N ovogodišnjih Buzetskih dana, a put pobjede otvorilo mu je i odustajanje Puljanina Saše Radole (AMK No Traction), najbržeg na treninzima. Ekipnu pobjedu očekivano su ostvarili višestruki prvaci Autokluba Dubrovnik Racing, ispred AK Rijeka i AK Buzet Autosport. U konkurenciji PH Povijesnih vozila još jedna pobjeda odlazi u redove Autokluba Rijeka. Slavio je iskusni Igor Vičević u VW Golfu Gti, ispred Željka Pavičića (AMK Zanatlija) i Dorijana Kljuna (AK Opatija). Ekipnoj pobjeda radovali su se vozači Autokluba Opatija. Utrka je protekla uz svega šest odustajanja, bez većih organizacijskih problema, a s mislima na predstojeću, kroz godinu dana jubilarnu 40.utrku Buzetski dani, za koju su, na svečanom otvaranju, povratak staroj tradiciji i europskom štihu zaželjeli predsjednik Hrvatskog auto i karting saveza Davorin Štetner i gradonačelnik Buzeta Siniša Žulić. Rezultati – ukupno (zvroj 2 vožnje):1.Petit (Francuska, Nova NP 01) 4:22,636 minuta, 2.Bormolini (Italija, Reynard K02) +12,708 sekundi, 3.Pereković (AMK Zanatlija Zagreb, Mitsubishi Lancer Evo IX) +43,237, 4.Dimitrijević (AKK Velika Gorica, Seat Leon R32T) +48,769, 5.Dajak (AK Solin, Norma M20F) +53,993, 6.Berto (Italija,Tatuus Formula Abarth) +57,811, 7.Mario Jurišić (AK Župa Dubrovačka, Audi A4 STW) +1:02,623, 8.Norbert (Njemačka,BMW 2002 SV) +1:03,754, 9.Matija Jurišić (AK RI autosport, Škoda Fabia S2000) +1:07,562, 10.Kopajtić (AK Rijeka, Zastava Yugo 1.6 16V) +1:11,682 minuta. (mik)

NOVOSTI /

39. INA Buzetski dani 2020.

POBJEDA FRANCUZA PETITA

Francuski automobilist Sebastien Petit, u prototipu Nova NP 01, ukupni je pobjednik tradicionalne međunarodne brdske auto utrke „39. INA Buzetski dani 2020.“, održane u izvrsnoj organizaciji Autokluba Buzet. Na stazi Most – Peničići, ove godine zbog epidemioloških mjera i u atmosferi maksimalne tišine uz samo zvukove motora automobila, bez publike, nastupilo je u bodovnim konkurencijama, stotinu automobilista iz sedam europskih zemalja. Nastupilo je još 25 vozača u revijalnim promo vožnjama.

Petit je slovio favoritom za pobjednika, što je dokazao i s dva gotovo istovjetna vremena, u dvije vožnje, od kojih je vrijeme prve 2:11,258 minuta, uz prosjek 137,161 km/sat, bilo neznatno bolje na i ove godine vrhunski pripremljenoj buzetskoj stazi. Nakon dvije vožnje, čak je 12,708 sekundi, bio brži od drugoplasiranog Talijana Fausta Bormolinija u formuli „Reynard K02“.

Vikend je prošao iznad očekivanja za vrhunskog hrvatskog vozača Domagoja Perekovića (AMK Zanatlija Zagreb) koji se s dvije izvrsne vožnje uspio popesti na pobjedničko postolje „generalke“ vozeći „Mitsubishi Lancer Evo IX“, ujedno najbrži Kategorije I i pobjednički plasman treće ovogodišnje utrke Prvenstva Republike Hrvatske. Njegov najbliži konkurent, do sada ove godine dvostruki pobjednik, Dejan Dimitrijević (AKK Velika Gorica) u Seat Leonu R32T zauzeo je poziciju iza njega, učvrstivši lidersku pociju državnog prvenstva. U prvih deset ukupnog poretka, među 100 vozača, bila su još četvorica hrvatskih automobilista Petim mjestom generalke, do pobjede Kategorije II PH, stigao je Splićanin Petar Dajak u novom prototipu „Norma M20F“, dok se na sedmu poziciju plasirao Riječanin Mario Jurišić (AK Župa Dubrovačka) vozeći Audi A4 STW, ujedno treći kategorije I i grupe E1 domaćeg prvenstva. Prvi je puta u Buzetu vozio i njegov 17-godišnji sin, vrhunski i trofejni kartingaš Matija Jurišić, član AK RI autosport, ove godine izvrsno plasiran na utrkama u Skradinu i Malački. Devetim mjestom ukupnog poretka ostvario je pobjedu grupe A, a s četiri sekunde sporijim vrememenom do desetog je mjesta stigao još jedan Riječanin Dejan Kopajtić (AK Rijeka) u Zastavi Yugo 1.6 16V. Njegov klupski kolega Ivan Pavlović najbolje je plasirani automobilist grupe N ovogodišnjih Buzetskih dana, a put pobjede otvorilo mu je i odustajanje Puljanina Saše Radole (AMK No Traction), najbržeg na treninzima. Ekipnu pobjedu očekivano su ostvarili višestruki prvaci Autokluba Dubrovnik Racing, ispred AK Rijeka i AK Buzet Autosport.

U konkurenciji PH Povijesnih vozila još jedna pobjeda odlazi u redove Autokluba Rijeka. Slavio je iskusni Igor Vičević u VW Golfu Gti, ispred Željka Pavičića (AMK Zanatlija) i Dorijana Kljuna (AK Opatija). Ekipnoj pobjeda radovali su se vozači Autokluba Opatija.

Utrka je protekla uz svega šest odustajanja, bez većih organizacijskih problema, a s mislima na predstojeću, kroz godinu dana jubilarnu 40.utrku Buzetski dani, za koju su, na svečanom otvaranju, povratak staroj tradiciji i europskom štihu zaželjeli predsjednik Hrvatskog auto i karting saveza Davorin Štetner i gradonačelnik Buzeta Siniša Žulić.

Rezultati – ukupno (zvroj 2 vožnje):1.Petit (Francuska, Nova NP 01) 4:22,636 minuta, 2.Bormolini (Italija, Reynard K02) +12,708 sekundi, 3.Pereković (AMK Zanatlija Zagreb, Mitsubishi Lancer Evo IX) +43,237, 4.Dimitrijević (AKK Velika Gorica, Seat Leon R32T) +48,769, 5.Dajak (AK Solin, Norma M20F) +53,993, 6.Berto (Italija,Tatuus Formula Abarth) +57,811, 7.Mario Jurišić (AK Župa Dubrovačka, Audi A4 STW) +1:02,623, 8.Norbert (Njemačka,BMW 2002 SV) +1:03,754, 9.Matija Jurišić (AK RI autosport, Škoda Fabia S2000) +1:07,562, 10.Kopajtić (AK Rijeka, Zastava Yugo 1.6 16V) +1:11,682 minuta. (mik)

39. INA Buzetski dani 2020. POBJEDA FRANCUZA PETITA Francuski automobilist Sebastien Petit, u prototipu Nova NP 01, ukupni je pobjednik tradicionalne međunarodne brdske auto utrke „39. INA Buzetski dani 2020.“, održane u izvrsnoj organizaciji Autokluba Buzet. Na stazi Most – Peničići, ove godine zbog epidemioloških mjera i u atmosferi maksimalne tišine uz samo zvukove motora automobila, bez publike, nastupilo je u bodovnim konkurencijama, stotinu automobilista iz sedam europskih zemalja. Nastupilo je još 25 vozača u revijalnim promo vožnjama. Petit je slovio favoritom za pobjednika, što je dokazao i s dva gotovo istovjetna vremena, u dvije vožnje, od kojih je vrijeme prve 2:11,258 minuta, uz prosjek 137,161 km/sat, bilo neznatno bolje na i ove godine vrhunski pripremljenoj buzetskoj stazi. Nakon dvije vožnje, čak je 12,708 sekundi, bio brži od drugoplasiranog Talijana Fausta Bormolinija u formuli „Reynard K02“. Vikend je prošao iznad očekivanja za vrhunskog hrvatskog vozača Domagoja Perekovića (AMK Zanatlija Zagreb) koji se s dvije izvrsne vožnje uspio popesti na pobjedničko postolje „generalke“ vozeći „Mitsubishi Lancer Evo IX“, ujedno najbrži Kategorije I i pobjednički plasman treće ovogodišnje utrke Prvenstva Republike Hrvatske. Njegov najbliži konkurent, do sada ove godine dvostruki pobjednik, Dejan Dimitrijević (AKK Velika Gorica) u Seat Leonu R32T zauzeo je poziciju iza njega, učvrstivši lidersku pociju državnog prvenstva. U prvih deset ukupnog poretka, među 100 vozača, bila su još četvorica hrvatskih automobilista Petim mjestom generalke, do pobjede Kategorije II PH, stigao je Splićanin Petar Dajak u novom prototipu „Norma M20F“, dok se na sedmu poziciju plasirao Riječanin Mario Jurišić (AK Župa Dubrovačka) vozeći Audi A4 STW, ujedno treći kategorije I i grupe E1 domaćeg prvenstva. Prvi je puta u Buzetu vozio i njegov 17-godišnji sin, vrhunski i trofejni kartingaš Matija Jurišić, član AK RI autosport, ove godine izvrsno plasiran na utrkama u Skradinu i Malački. Devetim mjestom ukupnog poretka ostvario je pobjedu grupe A, a s četiri sekunde sporijim vrememenom do desetog je mjesta stigao još jedan Riječanin Dejan Kopajtić (AK Rijeka) u Zastavi Yugo 1.6 16V. Njegov klupski kolega Ivan Pavlović najbolje je plasirani automobilist grupe N ovogodišnjih Buzetskih dana, a put pobjede otvorilo mu je i odustajanje Puljanina Saše Radole (AMK No Traction), najbržeg na treninzima. Ekipnu pobjedu očekivano su ostvarili višestruki prvaci Autokluba Dubrovnik Racing, ispred AK Rijeka i AK Buzet Autosport. U konkurenciji PH Povijesnih vozila još jedna pobjeda odlazi u redove Autokluba Rijeka. Slavio je iskusni Igor Vičević u VW Golfu Gti, ispred Željka Pavičića (AMK Zanatlija) i Dorijana Kljuna (AK Opatija). Ekipnoj pobjeda radovali su se vozači Autokluba Opatija. Utrka je protekla uz svega šest odustajanja, bez većih organizacijskih problema, a s mislima na predstojeću, kroz godinu dana jubilarnu 40.utrku Buzetski dani, za koju su, na svečanom otvaranju, povratak staroj tradiciji i europskom štihu zaželjeli predsjednik Hrvatskog auto i karting saveza Davorin Štetner i gradonačelnik Buzeta Siniša Žulić. Rezultati – ukupno (zvroj 2 vožnje):1.Petit (Francuska, Nova NP 01) 4:22,636 minuta, 2.Bormolini (Italija, Reynard K02) +12,708 sekundi, 3.Pereković (AMK Zanatlija Zagreb, Mitsubishi Lancer Evo IX) +43,237, 4.Dimitrijević (AKK Velika Gorica, Seat Leon R32T) +48,769, 5.Dajak (AK Solin, Norma M20F) +53,993, 6.Berto (Italija,Tatuus Formula Abarth) +57,811, 7.Mario Jurišić (AK Župa Dubrovačka, Audi A4 STW) +1:02,623, 8.Norbert (Njemačka,BMW 2002 SV) +1:03,754, 9.Matija Jurišić (AK RI autosport, Škoda Fabia S2000) +1:07,562, 10.Kopajtić (AK Rijeka, Zastava Yugo 1.6 16V) +1:11,682 minuta. (mik) Read More »