{"id":3356,"date":"2020-09-21T16:32:59","date_gmt":"2020-09-21T16:32:59","guid":{"rendered":"https:\/\/buzetski-dani.com\/en\/?p=3356"},"modified":"2020-09-21T16:33:55","modified_gmt":"2020-09-21T16:33:55","slug":"39-ina-buzetski-dani-mali-korak-za-veliki-jubilejhoce-nece-pa-ipak-hoce-kako-tri-dva-ili-jedan-dan-na-razini-europe-ili-samo-hrvatske-bez-publike-ovo-su-samo-neka-od-tisucu-pitanja-postav","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buzetski-dani.com\/hr\/39-ina-buzetski-dani-mali-korak-za-veliki-jubilejhoce-nece-pa-ipak-hoce-kako-tri-dva-ili-jedan-dan-na-razini-europe-ili-samo-hrvatske-bez-publike-ovo-su-samo-neka-od-tisucu-pitanja-postav\/","title":{"rendered":"39. INA Buzetski dani \n\nMALI KORAK ZA VELIKI JUBILEJ\n\nHo\u0107e, ne\u0107e, pa ipak ho\u0107e? Kako? Tri, dva ili jedan dan? Na razini Europe ili samo Hrvatske? Bez publike? Ovo su samo neka od tisu\u0107u pitanja postavljenih u ova \u201eneka nova vremena\u201c. No strast, entuzijazam, \u017eelja za tim malim korakom koja vodi ka velikom jubileju bila je ja\u010da od svjetske zle sile, kroja\u010dice sudbine sporta i sporta\u0161a. Da, Buzetski dani pandemiji unato\u010d su odr\u017eani! \nIako u znatno druga\u010dijem obliku, me\u0111unarodna automobilisti\u010dka utrka do\u017eivjela je svoje 39. izdanje. I to proteklog vikenda na dobro utabanoj stazi od Mosta do Peni\u010di\u0107i, du\u017eine 5001 metar. Zvuk oktana pa red mrke ti\u0161ine. I tako dva dana za redom. Podsjetilo je to one starije generacije na ratna vremena 90-ih godina, jer ovoga je puta u gradu oktana izostala \u201edu\u0161a\u201c manifestacije, fanati\u010dna publika, publika koja je jo\u0161 jednom potvrdila veli\u010dinu i ostala doma &#8211; ostala je odgovorna! I na tome im veliko hvala! \n\nUstrajnost organizatora AK Buzet da utrku ipak organizira, nagradili su voza\u010di, uz publiku najva\u017enija karika natjecanja. Da, do\u0161li su. I to u velikom broju. Pre\u0161li su granice svjesni predstoje\u0107e im karantene, sve kako bi vozili Buzet. Do\u0161li su iz Slovenije, Italije, Austrije, Francuske, Njema\u010dke, Bosne i Hercegovine, cijele Hrvatske. Bilo je ih to\u010dno stotinu, lovili su bodove Prvenstvo Hrvatske i CEZ Historic \u2013 povijesnih vozila Srednjeeuropske zone. I pokal najbr\u017eeg oti\u0161ao je preko granice, formula\u0161u Sebastianu Petitu. Nakon lanjskog nastupa, Petit se vratio gradu oktana unato\u010d neodr\u017eavanju Europskog prvenstva. Jedan je susret bio dovoljan da zavoli buzetsko brdo i publiku. Slu\u017ebene osobe uz stazu podario je prosje\u010dnom brzinom od 137 km\/n. Na drugom je mjestu zavr\u0161io jo\u0161 jedan formula\u0161 Talijan Fausto Bormolini. No bronca zlatnog sjaja ipak je ostala u Hrvatskoj. Domagoj Perekovi\u0107 iz AMK Zanatlija svojim Mitsubishi Lancerom EVO IX ugurao se me\u0111u formula\u0161e i zauzeo tre\u0107e mjesto ukupnog poretka. Domagoj je ujedno i najbr\u017ei Hrvat. \n\nOvogodi\u0161nje Buzetske dane pamtit \u0107emo i po 29. nastupu prekaljenog automobilist\u010dkog asa Rajka Vlaha. Tek su mu 72. godine, a u svoju se formulu vratio nakon vi\u0161e od  10 godina pauze. Za tu je  priliku formulu \u201erentao\u201c. S obzirom na sve, Rajku \u017eelimo samo jedno: 30. nastup za 40. jubilej! Pamtit \u0107emo utrku i po premjernom nastupu vrhunskog kartinga\u0161a, sedamnaestogodi\u0161njeg Matije Juri\u0161i\u0107a. \n\nI za kraj, bio bi grijeh oprostiti se od 39. INA Buzetskih dana ne spomenuv\u0161i zavoj broj 17. Iako joj zbog epidemiolo\u0161ke situacije dolazak uz stazu nije bio mogu\u0107, publika je jo\u0161 jednom na\u0161la na\u010din kako da ju voza\u010di pamte. Umjesto ljudi, na drvenim konstrukcijama u Marincima, nikla je jasna poruka: R.I.P. Jiri Los, Bonucci, Bongo; Vidimo se 2021.!"},"content":{"rendered":"<p>39. INA Buzetski dani <\/p>\n<p>MALI KORAK ZA VELIKI JUBILEJ<\/p>\n<p>Ho\u0107e, ne\u0107e, pa ipak ho\u0107e? Kako? Tri, dva ili jedan dan? Na razini Europe ili samo Hrvatske? Bez publike? Ovo su samo neka od tisu\u0107u pitanja postavljenih u ova \u201eneka nova vremena\u201c. No strast, entuzijazam, \u017eelja za tim malim korakom koja vodi ka velikom jubileju bila je ja\u010da od svjetske zle sile, kroja\u010dice sudbine sporta i sporta\u0161a. Da, Buzetski dani pandemiji unato\u010d su odr\u017eani!<br \/>\nIako u znatno druga\u010dijem obliku, me\u0111unarodna automobilisti\u010dka utrka do\u017eivjela je svoje 39. izdanje. I to proteklog vikenda na dobro utabanoj stazi od Mosta do Peni\u010di\u0107i, du\u017eine 5001 metar. Zvuk oktana pa red mrke ti\u0161ine. I tako dva dana za redom. Podsjetilo je to one starije generacije na ratna vremena 90-ih godina, jer ovoga je puta u gradu oktana izostala \u201edu\u0161a\u201c manifestacije, fanati\u010dna publika, publika koja je jo\u0161 jednom potvrdila veli\u010dinu i ostala doma &#8211; ostala je odgovorna! I na tome im veliko hvala! <\/p>\n<p>Ustrajnost organizatora AK Buzet da utrku ipak organizira, nagradili su voza\u010di, uz publiku najva\u017enija karika natjecanja. Da, do\u0161li su. I to u velikom broju. Pre\u0161li su granice svjesni predstoje\u0107e im karantene, sve kako bi vozili Buzet. Do\u0161li su iz Slovenije, Italije, Austrije, Francuske, Njema\u010dke, Bosne i Hercegovine, cijele Hrvatske. Bilo je ih to\u010dno stotinu, lovili su bodove Prvenstvo Hrvatske i CEZ Historic \u2013 povijesnih vozila Srednjeeuropske zone. I pokal najbr\u017eeg oti\u0161ao je preko granice, formula\u0161u Sebastianu Petitu. Nakon lanjskog nastupa, Petit se vratio gradu oktana unato\u010d neodr\u017eavanju Europskog prvenstva. Jedan je susret bio dovoljan da zavoli buzetsko brdo i publiku. Slu\u017ebene osobe uz stazu podario je prosje\u010dnom brzinom od 137 km\/n. Na drugom je mjestu zavr\u0161io jo\u0161 jedan formula\u0161 Talijan Fausto Bormolini. No bronca zlatnog sjaja ipak je ostala u Hrvatskoj. Domagoj Perekovi\u0107 iz AMK Zanatlija svojim Mitsubishi Lancerom EVO IX ugurao se me\u0111u formula\u0161e i zauzeo tre\u0107e mjesto ukupnog poretka. Domagoj je ujedno i najbr\u017ei Hrvat. <\/p>\n<p>Ovogodi\u0161nje Buzetske dane pamtit \u0107emo i po 29. nastupu prekaljenog automobilist\u010dkog asa Rajka Vlaha. Tek su mu 72. godine, a u svoju se formulu vratio nakon vi\u0161e od  10 godina pauze. Za tu je  priliku formulu \u201erentao\u201c. S obzirom na sve, Rajku \u017eelimo samo jedno: 30. nastup za 40. jubilej! Pamtit \u0107emo utrku i po premjernom nastupu vrhunskog kartinga\u0161a, sedamnaestogodi\u0161njeg Matije Juri\u0161i\u0107a. <\/p>\n<p>I za kraj, bio bi grijeh oprostiti se od 39. INA Buzetskih dana ne spomenuv\u0161i zavoj broj 17. Iako joj zbog epidemiolo\u0161ke situacije dolazak uz stazu nije bio mogu\u0107, publika je jo\u0161 jednom na\u0161la na\u010din kako da ju voza\u010di pamte. Umjesto ljudi, na drvenim konstrukcijama u Marincima, nikla je jasna poruka: R.I.P. Jiri Los, Bonucci, Bongo; Vidimo se 2021.!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>39. INA Buzetski dani <\/p>\n<p>MALI KORAK ZA VELIKI JUBILEJ<\/p>\n<p>Ho\u0107e, ne\u0107e, pa ipak ho\u0107e? Kako? Tri, dva ili jedan dan? Na razini Europe ili samo Hrvatske? Bez publike? Ovo su samo neka od tisu\u0107u pitanja postavljenih u ova \u201eneka nova vremena\u201c. No strast, entuzijazam, \u017eelja za tim malim korakom koja vodi ka velikom jubileju bila je ja\u010da od svjetske zle sile, kroja\u010dice sudbine sporta i sporta\u0161a. Da, Buzetski dani pandemiji unato\u010d su odr\u017eani!<br \/>\nIako u znatno druga\u010dijem obliku, me\u0111unarodna automobilisti\u010dka utrka do\u017eivjela je svoje 39. izdanje. I to proteklog vikenda na dobro utabanoj stazi od Mosta do Peni\u010di\u0107i, du\u017eine 5001 metar. Zvuk oktana pa red mrke ti\u0161ine. I tako dva dana za redom. Podsjetilo je to one starije generacije na ratna vremena 90-ih godina, jer ovoga je puta u gradu oktana izostala \u201edu\u0161a\u201c manifestacije, fanati\u010dna publika, publika koja je jo\u0161 jednom potvrdila veli\u010dinu i ostala doma &#8211; ostala je odgovorna! I na tome im veliko hvala! <\/p>\n<p>Ustrajnost organizatora AK Buzet da utrku ipak organizira, nagradili su voza\u010di, uz publiku najva\u017enija karika natjecanja. Da, do\u0161li su. I to u velikom broju. Pre\u0161li su granice svjesni predstoje\u0107e im karantene, sve kako bi vozili Buzet. Do\u0161li su iz Slovenije, Italije, Austrije, Francuske, Njema\u010dke, Bosne i Hercegovine, cijele Hrvatske. Bilo je ih to\u010dno stotinu, lovili su bodove Prvenstvo Hrvatske i CEZ Historic \u2013 povijesnih vozila Srednjeeuropske zone. I pokal najbr\u017eeg oti\u0161ao je preko granice, formula\u0161u Sebastianu Petitu. Nakon lanjskog nastupa, Petit se vratio gradu oktana unato\u010d neodr\u017eavanju Europskog prvenstva. Jedan je susret bio dovoljan da zavoli buzetsko brdo i publiku. Slu\u017ebene osobe uz stazu podario je prosje\u010dnom brzinom od 137 km\/n. Na drugom je mjestu zavr\u0161io jo\u0161 jedan formula\u0161 Talijan Fausto Bormolini. No bronca zlatnog sjaja ipak je ostala u Hrvatskoj. Domagoj Perekovi\u0107 iz AMK Zanatlija svojim Mitsubishi Lancerom EVO IX ugurao se me\u0111u formula\u0161e i zauzeo tre\u0107e mjesto ukupnog poretka. Domagoj je ujedno i najbr\u017ei Hrvat. <\/p>\n<p>Ovogodi\u0161nje Buzetske dane pamtit \u0107emo i po 29. nastupu prekaljenog automobilist\u010dkog asa Rajka Vlaha. Tek su mu 72. godine, a u svoju se formulu vratio nakon vi\u0161e od  10 godina pauze. Za tu je  priliku formulu \u201erentao\u201c. S obzirom na sve, Rajku \u017eelimo samo jedno: 30. nastup za 40. jubilej! Pamtit \u0107emo utrku i po premjernom nastupu vrhunskog kartinga\u0161a, sedamnaestogodi\u0161njeg Matije Juri\u0161i\u0107a. <\/p>\n<p>I za kraj, bio bi grijeh oprostiti se od 39. INA Buzetskih dana ne spomenuv\u0161i zavoj broj 17. Iako joj zbog epidemiolo\u0161ke situacije dolazak uz stazu nije bio mogu\u0107, publika je jo\u0161 jednom na\u0161la na\u010din kako da ju voza\u010di pamte. Umjesto ljudi, na drvenim konstrukcijama u Marincima, nikla je jasna poruka: R.I.P. Jiri Los, Bonucci, Bongo; Vidimo se 2021.!<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"status","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3356","post","type-post","status-publish","format-status","hentry","category-novosti","post_format-post-format-status"],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false},"uagb_author_info":{"display_name":"Buzetski dani","author_link":"https:\/\/buzetski-dani.com\/hr\/author\/karmen\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"39. INA Buzetski dani MALI KORAK ZA VELIKI JUBILEJ Ho\u0107e, ne\u0107e, pa ipak ho\u0107e? Kako? Tri, dva ili jedan dan? Na razini Europe ili samo Hrvatske? Bez publike? Ovo su samo neka od tisu\u0107u pitanja postavljenih u ova \u201eneka nova vremena\u201c. No strast, entuzijazam, \u017eelja za tim malim korakom koja vodi ka velikom jubileju bila&hellip;","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/buzetski-dani.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3356","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/buzetski-dani.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/buzetski-dani.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buzetski-dani.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buzetski-dani.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3356"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/buzetski-dani.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3356\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3357,"href":"https:\/\/buzetski-dani.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3356\/revisions\/3357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/buzetski-dani.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/buzetski-dani.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3356"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/buzetski-dani.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}